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Crisis diplomática tras elecciones del 28J deja a Venezuela con menos de 90 vuelos semanales. Fuente: Crónica uno

Caracas. El cierre de rutas aéreas en Venezuela durante los últimos cinco años se debe a varios factores, incluida la inestabilidad política, la crisis económica, las limitaciones del mercado y las sanciones internacionales a la administración de Nicolás Maduro. 

La reciente suspensión de vuelos comerciales entre Venezuela y países como Panamá, República Dominicana y Perú ha generado un nuevo punto de inflexión en la aguda y prolongada crisis de conectividad aérea del país.

De acuerdo con la Asociación de Líneas Aéreas Venezolanas (ALAV), la decisión de suspender estos vuelos ha disminuido en 55 % la capacidad de Venezuela para estar conectado con los destinos internacionales.

Vicky Herrera, presidenta de la Asociación Venezolana de Agencias de Viajes y Turismo (Avavit), indicó que luego de la medida se perdieron 95 vuelos de los 181 que se realizaban en la semana. Tal reducción se traduce en 15.000 asientos menos y miles pasajeros afectados. 

Solamente se realizan de 83 a 87 vuelos a la semana. Venezuela perdió un 50% de su conectividad internacional, lo que repercute no solo en el turismo, sino también en la economía del país.

La suspensión de vuelos fue ordenada por el Gobierno de Nicolás Maduro el pasado 29 de julio. Las razones oficiales detalladas por el Ejecutivo nacional se centran en la supuesta “injerencia” de otros países en asuntos internos.(…)

Herrera indicó que la conectividad está ligada a todos los aspectos de la vida. En específico recordó que tiene que ver con salud, con negocios y es necesaria para los reencuentros familiares. 

La conectividad no solo se fundamenta en los viajes. Esta tiene que ver con tantas cosas y, por supuesto, el no poder tener esa alternativa, esa oportunidad de llegar de manera directa, siempre va a dificultar, reconoció Herrera, de Avavit, en referencia a las suspensiones.

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